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Las zonas de transición deben estar diseñadas de tal forma que
ningún participante pueda obtener ventaja sobre otro independientemente del
lugar donde coloque su bicicleta, la entrada y la salida deben estar
separadas preferentemente en extremos opuestos y aunque la distancia que
recorran sea la misma, la distancia que empujen la bicicleta hacia la salida
y la zona de monte, irremediablemente variará de competidor a competidor,
pero al llegar de la bicicleta esta ventaja o desventaja se compensará ya que
empujarán su bicicleta desde la zona de desmonte la distancia que no la
empujaron lo hicieron en la primera transición.
Es muy importante el estudio previo de la zona transición del evento en que
se participará..
Este estudio empieza mediante la investigación de la información sobre el
evento, ya sea de forma oral, gráfica o escrita proporcionada por los
organizadores, también se puede platicar con participantes de ese evento de
ediciones anteriores, aunque esto no es del todo confiable ya que hay eventos
que cambian sus transiciones por diferentes motivos, de un año a otro, por
diversas razones en algunos casos con el objeto de mejorar.
Actualmente casi todos los eventos cuentan con direcciones de internet en
donde se puede encontrar información muy detallada, así que hay que darse
tiempo para esta labor de investigación como parte de la preparación del
evento
Es imprescindible asistir a la junta previa, ya que es el lugar en donde se
da la información final que en algunas ocasiones difiere, por motivos muy
diversos como seguridad, condiciones climatológicas, mejoras de último
momento , etc.y difiere de la información inicial.
La visita física (o de familiarización) a la zona de transición el día previo
al evento, o unas horas antes del arranque cuando ya está todo el escenario
listo, es una magnífica e insustituible inversión de tiempo. En esa visita
habrá que analizar las salidas, las entradas, direcciones de flujos, el tipo
de racks que se utilizarán, practicar y probar la colocación de la bici, la ubicación
de las líneas de monte y desmonte, así como tomar referencias visuales para
orientación.
Hay que subrayar que al día siguiente o más tarde este escenario cuando esté
lleno de competidores cambiará de manera radical con todas las bicicletas y
el equipo colocados en su lugar, con competidores desplazándose de un lado a
otro, con jueces, mucho ruido, nerviosismo, público, etc.
Esto puede ayudar al competidor en la toma de decisiones final de cómo
realizar las transiciones.
Es muy buena idea que el entrenamiento de las transiciones esté orientado a
las condiciones que se presentarán en el evento que se avecina, como por
ejemplo: Si en el siguiente evento se usará wet suit, habrá que practicar su
uso y todo lo que esto implique, si la ruta de ciclismo empieza en subida,
habrá que practicar la transición natación-ciclismo en un terreno con estas
características.
Todo esto ayudará a evitar problemas de adaptación inmediata al cambio de
fase en el evento.
Como dato curioso es importante mencionar que entre los atletas elite de
distancia olímpica el rango de pulsaciones cuando se encuentran en la zona de
transición muchas veces supera a la media que tienen en otras fases de la
prueba, sin embargo para los competidores de largas distancias ó de grupos
por edad estos momentos son aprovechados para reabastecerse y cubrir algunas
otras necesidades.
Para los competidores principiantes es normal que tomen las transiciones como
un lugar para darse un respiro, ingerir agua o alimento y darse ánimos.
TRANSICIÓN NATACIÓN-CICLISMO T-1
Es muy importante realizar una inspección visual a conciencia de los accesos,
flujo y localización de nuestro lugar antes de ir a la zona de arranque.
La T-1 debe empezar desde los últimos 200-300mts. de la natación.
Se recomienda repasar mentalmente todos los movimientos que se harán al salir
del agua, al mismo tiempo que se debe mantener una técnica correcta de
natación, permaneciendo en contacto con el nadador de adelante, o en su
defecto si no tiene alguien a quien seguir es importante nadar bien orientado
hacia la salida.
Ya cerca de la orilla 50-100 mts. es importante incrementar la frecuencia de
la patada para crear una mayor demanda de irrigación sanguínea en las
piernas, incrementar su temperatura y activarlas adecuadamente para que en el
momento correr las piernas respondan de mejor manera.
Hay varias opciones a seguir al terminar la natación y dirigirse a la zona de
transición que dependen de las características particulares de cada evento,
la mayoría de estos movimientos ya deben estar planeados y algunas veces
decididos previamente, aunque siempre puede haber sorpresas sobre la marcha,
como algún tropezón, lluvia, corrientes u oleaje inesperado, lo que pondrá a
prueba la experiencia y habilidad para tomar decisiones inmediatas que
resuelvan el problema.
Ejemplos de acciones:
Levantarse y correr en cuanto las manos alcancen a tocar el fondo del agua.
Al acercarse a la salida del agua voltear para atrás y estar muy pendiente
del oleaje para tener una salida rápida, segura y de ser posible ayudarse de
éste.
Nadar lo más cerca posible de la orilla cuando el fondo tenga muchas piedras
para así reducir al máximo las probabilidades de una lesión.
Quitarse el Wet Suit rápidamente hasta llegar al lugar ocupado en la zona de
transición.
Recordar no aventar ni la gorra ni los goggles antes de llegar al lugar
ocupado en la zona de transición.
Repasar mentalmente el recorrido desde la salida del agua hasta el monte de
la bicicleta.
En caso de tratarse de un evento Elite con drafting reconocer a los
triatletas con los que se sale, ubicar donde van los punteros y en
consecuencia aplicar el plan correspondiente, además tratar de ser de los
primeros en montarse a la bicicleta y colocar los pies dentro de los zapatos
sin perder contacto con el grupo.
Después de salir del agua se debe dirigir con decisión al lugar ocupado en la
zona de transición.
Lo primero es despojarse de las prendas que ya no se utilizarán y dejarlas en
su lugar, tales como gogles, gorra, Wet suit, tapones de oídos, etc. Acto
seguido se debe colocar el casco abrochándolo perfectamente, poner los
lentes, tomar la bicicleta, sacarla del rack y proceder a correr con ella
hacia la salida para subirse hasta llegar a la zona designada para montar en
la bicicleta.
En la actualidad casi todos los competidores ya llevan cubierto el torso al
llegar a su lugar, de no ser así, hay que ponerse la camiseta de competencia
antes de colocar el casco si no quieren divertir a los espectadores ya que
algunas veces no es posible ponérsela con el casco puesto. Tampoco hay que
olvidar quitarse la gorra de natación antes de poner el casco, aunque esto no
está prohibido, no es muy recomendable, sobre todo si hace mucho calor.
Cuando se usa el Wet Suit es importante desarrollar la habilidad para
quitárselo rápidamente, ya que de no ser así esto puede ocasionar una pérdida
de tiempo importante, para esto se requiere de práctica y algunas medidas
como: recortar las piernas a la altura de la mitad de la pantorrilla, utilizar
algún lubricante en los brazos, piernas y cuello.
Para ponerse el casco, lentes, correr con la bicicleta y montar en ella
existen varias técnicas pero se requiere del entrenamiento correspondiente
para dominarlas , uno muy básico es el proceso de abrochar el casco rápida y
seguramente.
La opción de ponerse los zapatos de ciclismo, correr con ellos con la
bicicleta y mas tarde montar en ella es inusual en los competidores elite
aunque en los grupos por edad es la más común, la otra opción de dejar los
zapatos de ciclismo pegados a los pedales es la mas rápida pero requiere de
más entrenamiento.
Para subirse a la bicicleta se puede hacer de varias maneras:
Haciendo alto total y montar en la bicicleta.
Con la bicicleta en movimiento a baja velocidad pisar un pedal primero al
vuelo y posteriormente pasar la otra pierna por arriba del asiento, sentarse
y seguir pedaleando, aumentar la velocidad y entonces entoclar o meter los
pies a los zapatos.
Con la bicicleta en movimiento a la velocidad de carrera, tomarla del
manubrio, brincar, elevar ambas rodillas y caer sobre ella, colocar los pies
sobre los zapatos, adquirir alta velocidad y en el momento adecuado meter los
pies a los zapatos.
Es importante mantener los pedales en posición horizontal mientras se corre
con la bicicleta, ya que de no hacerlo se corre el riesgo de que alguno de
los zapatos, pegados a los pedales golpee en el piso y se despegue del pedal,
esto se puede conseguir asegurándolos con ligas, cinta adhesiva o alguna otra
cosa que al momento de empezar a pedalear ni posteriormente estorbe.
El siguiente paso será poner los pies adentro de los zapatos cuando se dé él
momento adecuado, este paso entre más rápido se pueda hacer es mejor. Un buen
momento es una recta o una bajada sin curvas pronunciadas y con poca
pendiente. Un mal momento sería tratar de meter los pies en los zapatos en
una subida, cuando hay mucho tráfico, en una zona de curvas, en bajadas
peligrosas o a baja velocidad.
En algunos casos en triatlones de distancia olímpica en la categoría elite
algún competidor nunca metió los pies a los zapatos por diversas razones, sin
embargo no perdió contacto con el grupo.
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rgonzalez@asdeporte.com